Hahahadlu waktu pertama kali keluar zr bnyak orang2 di internet kalo zr lemot,gak bisa lari,tpi fakta kok beda ya,sya bener2 agak kecewa ma org yg brkoar2 spti itu,entah fb ata sales mana tu yg brkoar2 dmikian..,soalnya sya pernah adu kebut2an di jalanan ma v*r** ma *ev* kok keok smua..weleh2 ternyata larinya bisa ngacak2 mtor tsb,. RC80(1982-1986) Type pertama yang dikeluarkan oleh Suzuki Indonesia adalah Suzuki RC80. Pada era itu, sebagian besar komponen masih diimpor dari Jepang. Suzuki RC80 berhadapan langsung dengan kompetitor dua tak lainnya pada saat itu yakni Yamaha V80 (robot). Keunggulan motor Suzuki ini ditandai dengan tenaga yang sangat besar, mekanisme Jenisbushing yang biasa seperti pelat ditekuk jadi seperti pipa. Huruf H artinya high tension yang membedakan bahan di pelat bagian dalam. Rantai dengan kode H berarti pelat dalamnya lebih tebal. Rantai berkode H punya daya tahan minimum tarikan beban 2,1 ton. Sedang tanpa kode H, 1,70 ton. Artinya huruf V, spesial. 7 Suara klep risih menggelitik. 8. Lari kurang kenceng. 9. Knalpot sering keluar asap putih. 10. Gue udah lupa sob, buanyak banget dah pokoknya kata orang tsb,, hadeeeehhh hanya bisa senyum dan tertawa dalam hati dan berfikir ( betapa bodohnya orang ini ) wkwkwkwkwk. Oke gak usah banyak mikir ntar cepet tua,, hahaha. PTYamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) yang menjadi produsen motor Yamaha di Indonesia memastikan tidak akan ada kenaikan harga terkait penyempurnaan wajah dari Vega ZR itu. "Meskipun berubah, harga masih sama kok," ungkap Promotion Supervisor PT Yamaha Motor Kencana Indonesia Indra Dwi Sunda kepada detikOto, Jumat (11/2/2010). VegaZR merupakan generasi penerus dari versi Vega R 110cc yang telah mengalami kenaikan cc menjadi 115 cc, namun harga tetap terjangkau walaupun terjadi penambahan volume silinder. Vega ZR memiliki spesifikasi mesin 4 Langkah Air Cooled, SOHC, dengan susunan silinder Forward-Inclined Single Cylinder 113,7 cc bertransmisi Constant InilahTempat Wisata Yang Paling di Minati di Las Vegas. vegaskids – Las Vegas merupakan kota terpadat di negeri bagian Nevada, bunda kota Clark County, serta kota resor besar populer secara global buat industri perjudian, perbelanjaan, serta hiburan. Las Vegas dinamai Ibukota Hiburan Dunia, yang populer sebab beberapa resor kasinonya serta eJJmD. Unknown Wednesday, December 3, 2014 Racikan korek harian ini saya tujukan untuk anda pengguna New Jupiter Z atau Vega ZR yang pengen meningkatkan performa motornya agar motornya makin ngibrit tapi BBMnya masih bisa tetep irit, aman dan nyaman, dengan biaya murah meriah. Langkah pertama adalah bor-up minimalis tanpa mengganti liner/boring dengan menggunakan piston Jupiter Z os 100 52mm, volume silinder naik menjadi 123an cc. Sebelum dikorter jangan lupa ekor piston dipotong dulu sebanyak 3mm - 4mm, kalau gak dipotong, ekor piston bisa berciuman dengan bandul as, atap piston diberi coakan klep dan dinding piston diberi lubang-lubang oli untuk meningkatkan pelumasan saat bergesekan dengan dinding silinder. Bokong Noken as kita papas sebanyak 0,8mm-1mm, durasinya cukup dikisaran 240-245 derajat saja supaya irit BBMnya. LSA sedang-sedang saja, dikisaran 102-105 derajat, supaya nafas motor gak kepanjangan. Angkatan klep pada saat overlap dibikin 1,5mm-2mm saja, supaya gap klep aman digeber sampai putaran tinggi. Porting intake kita perbaiki bentuknya agar aliran gas menjadi lebih lancar, diameternya cukup 19mm rata mulai dari sitting klep sampai lorong portingnya, diameter bibir porting yang menghubung ke manifold tetap dibiarkan standar. Dinding porting tetap kita biarkan kasar untuk menjaga homogenitas campuran gas bakar. selaraskan posisi lubang porting dengan lubang manifold agar tidak terjadi turbulensi udara dibagian ini. Diameter porting exhaustnya kita bikin 16mm mulai dari sitting klep dan semakin membesar sampai 19mm pada ujung bibir porting yang menghubung ke leher knalpot. Permukaan dinding porting exhaust dibikin licin/kinclong agar karbon hasil pembakaran tidak mudah menempel, dan alangkah baiknya bila diameter leher knalpot juga disesuaikan dengan diameter porting exhaustnya. Bila kondisi kampas kopling masih bagus, untuk meningkatkan responsifitas perangkat koplingnya, cukup kita tambahkan 1 lagi plat pegas diafragma-nya agar jepitan terhadap kampas kopling semakin kuat dan mencegah terjadinya slip kopling. Terakhir tinggal setting/jetting karburator untuk menyesuaikan AFR yang dibutuhkan di dalam ruang bakar. Semoga informasi sederhana ini bisa bermanfaat. Maju terus Otomotif Indonesia. Ukuran Ban Vega Zr. Jadi, pada angka memiliki arti Ban tersebut memiliki lebar 2,75 inchi dengan tinggi dinding inchi dan bisa digunakan pada velg ukuran 17 2, 2018 . Standart ukuran Ban sepeda Motor sesuai pabrikan Berikut ini adalah daftar ukuran ban sepeda motor sesuai standart produsen pabrikan sepeda motor,1. YAMAHA- MIOdepan 70/90 - 14 NF 59belakang 80/90 - 14 NR 76- XEONdepan 70/90 - 14 NF 59belakang 80/90 - 14 NR 76 A- NOUVOdepan 70/90 - 16 NR 72belakang 80/90 - 16 NR 72- JUPITER-Z / VEGA-R / NEW JUPITER-Zdepan 70/90 - 17 NF 69belakang 80/90 - 17 NR 69- NEW JUPITER MXdepan 70/90 - 17 NF 63 Bbelakang 80/90 - 17 NR 78- RX KINGdepan - 18 NR 65belakang - 18 NR 65- RX Sdepan - 18 NF 2belakang - 18 NR 15- SCORPIONdepan 80/100 - 18 NF 65belakang 100/80 - 18 NR 65- V-XIONdepan - 17 NR 72belakang - 17 NR 72-TRAILLdepan - 17 19 TRbelakang - 18 T- BYSONdepan 100/80 - 17 RX 01 TLbelakang 120/70 - 17 RX 01 TLUntuk merk sepeda motor lainya lihat gambar diagram berikut ini untuk daftar ukuran ban lainya . Spesifikasi yamaha Vega Force Spesifikasi sepeda motor yamaha Vega tipe ZR maupun motor yamaha tipe RR. Generasi terbaru garis Vega yakni Yamaha Vega ForcePerlu diketahui bahwa Harga yamaha Vega termasuk paling murah dikelasnya, paling tidak sesama yamaha motor yakni Rp varian ForceSepeda motor yamaha Vega telah mengalami beberapa generasi. Produk terbaru saat ini yakni sepeda motor Yamaha Vega Force. Motor yamaha vega Force laku keras dipasaran, karena harga murah sehingga type motor ini banyak peminatnya. Untuk lebih mengenal secara detil, maka kami uraikan kembali spec motor yamaha vega, sehingga anda dapat menilai seberapa baik performa mesin sepeda motor yamaha vega ini. . MICHELIN untuk motor YAMAHA Vega ZR anda Kebanyakan model kendaraan memiliki tidak hanya satu ukuran ban standar, tetapi beberapa ukuran ban berbeda bergantung pada dekorasi atau opsi. Sehingga kami tidak bisa memberi tahu Anda ban manakah yang kompatibel dengan kendaraan Anda tanpa informasi lengkap tentang kendaraan. . Ukuran Ban Standar Yamaha Vega Force - Sama seperti Supra X dari Honda, Vega Force merupakan motor bebek dari Yamaha yang mana untuk versi Vega Force sudah mengaplikasikan sistem injeksi pada sistem pengabutan bahan bakarnya. . Batas Maksimal Ganti Ukuran Ban Motor, Nih Panduannya - Banyak biker menggantik ban dan peleknya dengan ukuran lebih besar demi mendapat penampilan yang dianggap gagah. Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head PT Suryaraya Rubberindo Industries, Produsen ban FDR, mengatakan tak bisa ganti ban secara sembarangan, harus perhatikan standar maksimal. "Sebaiknya menaikkan ukuran ban satu atau maksimal dua step dari ukuran standarnya," urai Jimmy. "Kalau ukuran ban terlalu besar daripada pelek, jadinya akan ngedonat," ucapnya. Berikut ukuran standar jika ingin upgrade ban dari standar ke lebih tinggi. . Spesifikasi dan Pricing Strategy Yamaha Vega ZR Memang jika kita perhatikan, Vega ZR dengan kapasitas mesin cc lebih besar dari pada Blade 110R masih belum memiliki superioritas performa mesin. Pricing Strategy Vega ZRCoba kita lihat dari sudut pandang yang lain, dengan performa bebek 110cc yang cukup Dashyat ini, Honda Blade 110R dapat dimiliki dengan Jt. Vega ZR dengan performa yang mirip dapat Anda miliki dengan harga Rp. Nah bagi para konsumen yang berorientasi pada performa mesin, tetapi dengan memperhitungkan budget yang terbatas, ya… ini dia si Vega ZR bisa jadi solusinya. Nah Yamaha menawarkan solusinya melalui produk baru mereka yaitu Vega ZR. . Tips Memilih Ukuran Ban Motor Gunakanlah Ban Sesuai Ukuran Pelek, Jangan Kegedean Donat Atau Kekecilan Alay! untuk memperbesar klik gambarMemilih ukuran ban hendaknya disesuaikan dengan ukuran pelek yang dipakai. Misalkan velg depan 1,60x17 inci dengan ban standarnya 70/90-17 dapat diganti dengan ukuran ban 80/90-17 atau velg belakang 1,85x17inci dengan ban standarnya 80/90-17 dapat diganti dengan ban 90/90-17. Lebih dari itu sebaiknya diikuti penggantian baca ukuran pelek hampir sama dengan membaca ukuran ban dengan kode imperial. Misalnya pelek dengan ukuran “ adalah ukuran lebar pelek yang diukur antara sisi pelek bagian dalam pelek dalam satuan inci. . Ukuran Ban Tidak Sesuai Keluaran Pabrik, Bisakah Ditilang 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan “PP 55/2012”. Aturan mengenai ukuran ban diameter dan lebar telapak memang tidak disebutkan dalam PP 55/2012. Sedangkan, JBKB adalah berat maksimum rangkaian Kendaraan Bermotor berikut muatannya yang diperbolehkan menurut rancangannya Pasal 1 angka 17 PP 55/2012. Jadi, mengenai penggunaan ban, polisi hanya dapat menindak soal kedalaman alur ban yang tidak boleh kurang dari 1 millimeter Pasal 285 ayat [1] UU LLAJ jo Pasal 73 PP 55/2012. Peraturan Pemerintah Nomor 80 Tahun 2012 tentang Tata Cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor di Jalan dan Penindakan Pelanggaran Lalu Lintas dan Angkutan Jalan . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Harga Yamaha Jupiter Z1 dan Spesifikasi – Mengawali transisi teknologi barunya, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM selain meluncurkan produk skuter matik Yamaha Mio M3 125 Blue Core yang sudah Mas Sena bahas sebelumnya, juga tak luput meluncurkan sepeda motor yang mengisi segmentasi moped bebek andalan mereka yakni Yamaha Jupiter Z1 terbaru., Disini Kami akan Menampilakan Informasi Mengenai Yamaha xride bisa di korter tidak, baik yang berkaitan dengan artikel atau juga Iklan yang sesuai dengan kata kunci yang Anda cari yaitu "Yamaha xride bisa di korter tidak" dan juga dapat Anda jadikan sebagai salah satu referensi dan perbandingan., 16/01/2017 Setelah anda melihat beberapa kelebihan dan kekurangan yamaha jupiter Z1 yang baru saja kami sajikan diatas tadi, apakah anda masih berminat untuk membeli motor yamaha jupiter tipe tersebut. Jika bagi anda kelemahan yamaha jupiter Z1 ini dirasa masih cukup wajar, dan anda masih tertarik ingin membeli motor yamaha jupiter Z1 ini., Jupiter Z1 baru saja di launching, dimana Jupiter terbaru ini diharapkan pihak Yamaha bisa mengalahkan Honda Blade. Apakah mungkin??? semuanya bisa saja terjadi mengingat secara kelas, spesifikasi dan pasar motor bebek jagoan Yamaha ini memang diletakkan se-Level dengan New Blade. Kelebihan Jupiter Z1 sudah banyak terungkapkan, tapi bagai, Yamaha Jupiter Z1 Motor bekas dijual di Indonesia - Dari 34 Motor di Mobil123. Baca ulasan motor dan fitur perbandingan harga Sob, di halaman website resmi Yamaha Motor Indonesia muncul teaser motor baru yang diprediksikan adalah Jupiter Z1 ,dalam teaser tersebut juga terdapat tulisan ''Mesin Baru, Fuel Injection, Performa makin dahsyat Apa arti tulisan Mesin Baru, Fuel Injection, Performa makin dahsyat?? Kata ''Mesin Baru'' jika diartikan bisa saja Jupiter Z1 ini sudah menggunakan diasil silinder dan forged piston.…, 12/07/2012 Lho apa kah ecu standar Jupiter Z1 bisa di oprek bro? . . . saat tmcblog tanya ke Pak Abidin . . . beliau dengan tegas . . . tidak !! potensi mengoprek ecu standar Jupiter Z1 masih dikonci. . . so nanti di Oktober yamaha akan menyiapkan perangkat pendukungnya yakni ECU Racing yang bisa di tune, piston dan lain lain termasuk juga knalpot akrapofic . .. weeww, jadi mirip M1 nih si Z1 😀, 06/07/2012 Untuk Varian Bebek Pasukan Yamaha belum bisa menandingi raja bebek Supra X 125 yang begitu perkasa di tahun ini,uniknya Supra ini masuk kelas termahal sekaligus terlaris di jajaran motor Honda sebaliknya yang bisa menempel penjualannya adalah varian termurahnya Yamaha Vega ZR…selisihnya pun cukup besar sekitar 50rb unit…untuk sementara ini… lalu diposisikan dimana Jupiter …, Mungkin bisa karena perawatannya kurang, gaya riding yang srunthulan / sering buka-tutup gas secara mendadak atau memang spesifikasi rantainya yg kurang cocok untuk mesin Force yang bertorsi besar. Untuk itu solusi alternatifnya adalah agan bisa mengganti gearset Force menggunakan satu set gir dan rantai milik Jupiter Z1 agar lebih awet., 05/08/2013 Motor gue udh di korter ke bengkel cuman ganti seher npp, sama rantai keteng thailand , dan seal klep,? ... Klx 150 saya pakai busi Brisk copper racing dan koil TK apakah pengapian saya bisa rusak, apakah ada kelebihan dan kekuranganya? ... 8 jawaban Bisakah karbu MX KING di pasang di JUPITER MX 135 OLD?? 9 jawaban Tarikan gas motor berat bisa ... Substitusi Blok Mesin Vega ZR dan Mio - Secara spek teknis, Yamaha Mio dan Vega ZR sangat mirip. Terlihat dari kapasitas mesin sama-sama 113,7 cc yang didapat dari diameter x stroke yaitu 50 x 57,9 mm. Ini yang bikin muncul pertanyaan, apakah komponen atau part kedua tipe Yamaha itu bisa saling tukar. Terutama mesin atas alias mulai dari blok silinder hingga head cylinder. Biar nggak penasaran, baiknya bedah aja keduanya. Kita cari tahu persamaan dan perbedaanya. Apakah cuma sekedar bore x stroke doang yang sama. Atau memang banyak perbedaan lainnya. blok mio dicoba masuk ke Vega ZR Dari banyaknya part aftermarket racing Mio, blok dan kepala silinder banyak ditawarkan. Itu karena cukup dengan menggati part bolt-on tersebut, speedgoers pun sudah bisa melaju kencang di lintasan. Cara bore up, banyak ditempuh. Untuk Yamaha Mio, mulai dari piston 58 mm hingga 70 mm bisa diaplikasi. So, buat Yamaha Vega baru alias ZR ini gimana ya? Langsung aja empat baut kepala silinder dilepas. Kelar head silinder dan blok dilepas, blok aftermarket Mio pun coba dipasang. Melewati empat baut pemegang blok dan kepala silinder, blok enggak ada masalah! Jarak lebar lubang baut yang ditawarkan ZR, sama dengan blok Mio. Bahkan, untuk bos blok atas dengan kepala silinder dan bos blok bawah dengan crankcase pun bisa saling subsitusi. Yap! Antara bos blok dengan baut empat sama sekali enggak ada masalah. baut tusuk samping mesin Tapi begitu blok ketemu bibir crankcase, baru muncul persoalan. Lubang baut samping kiri pemegang head dan blok Mio dengan crankcase ZR berbeda jarak. Bagian luar blok Mio, lebih kecil dari ZR. Untuk bagian atas, selisih lubang baut di crankcase ZR lebih tinggi sekitar 4,26 mm. Sedang bagian bawah, lebih pendek 3,13 mm. Tapi untuk lubang linner-nya, tidak ada masalah tuh. Piston tepat ada di tengah. Penasaran dengan hal ini, blok silinder ZR pun coba dipasang kembali. Selanjutnya coba kombinasi-kan part antara kepala silinder aftermarket Mio dengan blok ZR. Ternyata, tetap saja kendala yang sama muncul kembali. Ya, beda jarak dua baut samping pemegang blok dan kepala silinder. Buat yang ingin memaksakan aplikasi part aftermarket, bisa saja sih. Tapi, itu artinya kudu buat dudukan ulang baut samping di crankcase. Begitunya, kekuatan pemegang blok pun tidak berubah drastis. piston Mio dan Vega ZR Tidak cuma sampai di situ perbedaan engine Mio dengan ZR. Meski memiliki stroke X bore sama, tapi lubang pen piston yang dimiliki keduanya taunya juga beda. Milik Yamaha Mio, aplikasi diameter pen piston 15 mm. Sedang yamaha Vega ZR, lebih kecil ketimbang Mio. Yaitu, 13 mm. Begitunya, piston bolt-on aftermarket yang ditawarkan Mio pun gak bisa diaplikasi langsung. Kalau ingin ganti piston bore-up, maka harus ganti setang piston pakai punya Mio. Sebenarnya bisa aja kalau mau paksa pakai setang ZR. Itu artinya diameter pen piston atas, kudu diperbasar lagi 2 mm. Tapi, langkah ini boleh dibilang cukup berisiko. Karena luas bagian setang menjadi lebih tipis. Belum lagi jika rasio kompresi yang diaplikasi tinggi. So, kuat enggak ya? Atau kalau mau bore up abis bisa pakai piston Honda Sonic stau City Sport–1 CS-1 yang diameternya 58 mm. Atau pakai yang oversize 100 menjadi 59 mm. Punya diameter pen piston yang sama dengan Vega ZR yaitu 13 mm. Dengan begini kapasitas silinder bisa naik 150 cc. tebal liner + aluminium liner Lanjut ke soal bore up alias memperbesar isi silinder dengan cara ganti piston. Tentu dengan diameter lebih besar. Jadi, kapasitas pun makin bengkak lebih banyak. Nah, aslinya diameter piston ZR adalah 50 mm. Githu juga Mio. Nah, di pasaran banyak Mio aplikasi piston 58 mm buat kohar alias korek harian. Kapasitas pun bengkak dari 113,7 cc jadi 152,8 cc. Sayangnya, buat aplikasi piston seperti ini, ZR gak bisa langsung. Karena liner alias boring yang dimiliki ZR cukup terbatas. Ya! Hanya bisa dioversize hingga pakai piston 52 mm. Itu pun jarak dinding liner menjadi tipis. Cukup berisiko juga. Ya! Setelah diukur, jarak liner yang dimilik ZR hanya 2,83 mm. Kalau disesaki piston 52, maka liner tersisa hanya 0,83 mm. Belum lagi dikurangi jarak toleransi alias clearance piston dengan liner. Buat terapkan bore up, salah satu caranya adalah kudu ganti boring dulu dengan yang lebih besar. Langkah ini masih bisa diaplikasi. Itu karena dinding blok untuk liner ZR masih memungkinkan. noken as Vega ZR dan Mio Dari sekian banyak perbedaan antara ZR dengan Mio, juga ada persamaan lainnya. Yaitu noken-as alias peranti yang berputar buat gerakan pelatuk klep. Untuk bentuknya, hanya ada perbedaan di bearing dalam. Noken-as aftermarket Mio bisa dipasang di kepala silinder ZR dengan cara membubut bagian bearing dalam. Fiturnya standar Di harga Rp 8 juta, brother juga bisa memilih Yamaha Vega ZR 2012. Motor ini memiliki kelebihan bodi keren, ringan, hemat bahan bakar, mudah dioperasikan, gesit. Namun juga ada kelemahan. Seperti tidak ada fitur indikator perpindahan gigi dan indikator lampu sein hanya satu, sehingga tak tahu apakah lampu sedang nyala kiri atau kanan. "Untuk perawatan motor ini juga mudah kok. Spare part juga lebih murah. Servisnya juga termasuk mudah," bilang Hendra, pedagang motor bekas di Rawa Belong, Jakarta Barat.

apakah vega zr bisa dikorter